耐用二手车遴选

4月5日下午,北京市政府举行发布会,宣布从2009年4月11日至2010年4月10日,社会车辆继续试行交通管理措施,按车牌尾号每周一日高峰时段停驶(法定节假日和公休日除外)。措施出台之后,在限行期间,一些有极高用车需求的人除使用公共交通工具、拼车、打车等方式,是否考虑购买一辆二手车呢?这里为大家推荐几款价格适中、结实耐用的代步型二手车,读者可作为购车参考。

车型 夏利——价格便宜

点评:从最早的TJ7100到现在的夏利N3+,夏利系列推出的车型种类十分繁多。加上价格便宜,维修保养方便,夏利成为许多家庭购车的首选目标。

目前二手车市场中一辆1998年的夏利7130U三厢市场售价为1.05万元左右,2003年为2.3万元左右,2006年的则要2.9万元左右。

二手车评估师告诉记者,从许多车主实际使用的情况看,只要按时保养,正确操作,有问题及时排除,发生故障的概率并不高。加上价格便宜,所以要想买辆车先练练手或是做代步工具的话,买一部二手夏利是比较合适的。

车型 捷达——皮实耐用

点评:捷达车型进入中国十几年了,光阴的流逝,在人们心中留下的是它皮实耐用的特点。若谈到皮实耐用,捷达确确实实位列前三。

在北京二手车市场中,一辆2000年的捷达CIX市场售价为4.7万元左右,2003年的为5.5万元左右,2006年的市场售价则要6.7万元左右。

二手车评估师表示,捷达在国内的品牌口碑早已形成,其皮实耐用的特性也使其成为家庭代步用车的首选车型。只是目前二手捷达在市场中市场反应良好,造成目前二手车市场内二手捷达的需求量十分高,所以该车型市场售价相对较高。

车型 富康——保值率高

点评:富康是目前二手车市场中具有高保值率的车型之一,加上目前北京地区富康车型已经停售,未来1~2年内,富康的折旧率相比较之前会更低。

目前市场中一辆2001年的富康1.4基本款市场售价为3.6万元左右,2003年的为4.1万元左右,2006年的则需要5.2万元左右。

二手车评估师表示,一直以来,二手富康都以其极高的保值率深受消费者的喜爱。目前市场内1999年之前的富康基本为化油器富康,1999年后才开始采用1.4L和1.6L两款电喷发动机,2000年之后的富康才陆续配备电子助力和安全气囊等。消费者在购买时需多加注意。

车型 帕萨特——宜家宜商

点评:帕萨特在北京市场的销量一直不错,先期占有率同时也确保了其在二手车市场充足的供应和需求。

目前一辆2000年帕萨特1.8手动挡的市场售价在8万元左右,2003年的为10.4万元左右,2006年的则要13.65万元左右。

二手车评估师表示,目前市场内1.8及1.8T系列帕萨特二手车需求量较大。该车型作为公务、家用有较高性价比,限行期间无论商用还是家用都非常合适。

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