二〇〇八款海福星七月下旬将上市,国Ⅳ排泄规

新闻背景:来自北京市环保局的消息,自3月1日开始,北京全面实行国Ⅳ排放标准,这一标准的实施对提高首都环境质量起到极大作用,但是严格的排放标准对部分车型带来了一定程度上的影响

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国Ⅳ标准已经实施了两个月,各个车型受到了什么影响?在走访过程中记者发现,一些老车型像赛欧等技术老旧、排放无法达标车型,已经退出中国市场。捷达等车型在暂别北京市场之后,它们的销量都受到了一定的影响,在推出国Ⅳ车型后才有所回暖。在海马北京骏马腾飞4S店了解到,相比前几款车而言,同为经济实用车型的海福星并未受国Ⅳ实施的影响,反而一直比较热销。

海马汽车在去年底推出了小车丘比特,凭借靓丽的外形获得不少消费者的青睐。而在春节即将来临之际,海马海福星也将推出2010款车型,展车已经抵达部分4S店,将在3月下旬正式上市。

“我们店的车一直卖得很好,特别是海福星,目前货源充足,新车已经到店,订车的消费者也来陆续提车了。”销售经理说,“两个月来一直有消费者打来电话,咨询海福星是否符合国Ⅳ排放标准,实际上海福星是符合标准的。”

据海马4S店销售人员介绍,2010款海福星车型共计两款手动舒适和手动标准,预计售价6万元起。2010款新车最大的变化是增加了天窗,并且成为标准配置。此外,新车在内饰、配置方面进行了多项人性化的改进。

据介绍,海福星搭载了三菱技术的4G18发动机,具有单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低、性能突出等优势。更重要的是搭载拥有智能化的发动机控制模块,闭环控制电喷系统,顺序多点燃油喷射系统,垂直涡流稀薄燃烧技术这四大节油技术,可以智能化控制进油量和进、排气时刻,最大限度提升燃油经济性,从而降低了油耗、优化了排放。

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海马北京骏马腾飞销售经理介绍,目前北京地区销售的海福星均标配了OBD车载自动诊断系统,该系统将随时监控尾气是否超标,一旦超标马上发出警示,起到提醒和监督的作用。采用高级的氧传感器,同时增进了三元催化器的催化能力,从而使CO排放量降低到1.00g/km以下、HC含量低于0.1g/km,NOX排放量不超过0.08g/km,达到国Ⅳ标准限值要求。

2010款海福星的内饰颜色由原来的灰色改为深灰色,更显大气,驾驶员座椅的H点及硬度也做了适当调整,从而提高了舒适性。此外,2010款海福星还增加了门锁遥控及前雾灯等人性化配置,大大增加了产品的安全性和便利性。当然,2010款海福星最大的亮点是手动舒适版车型配备了天窗,对于喜欢天窗的消费者是个好消息。

国Ⅳ的严格排放标准,对发动机、排放系统等主要技术提高了要求。所以从某种意义上来讲,严格的国Ⅳ标准是一块试金石。而海福星凭借在节能环保上的优势,顺利迈过国Ⅳ门槛,也避免了出现其他车型的阵痛期和措手不及,海福星以月均8000台的稳定销量,保持住了经济型家轿市场的地位。

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动力方面,2010款海福星搭载了海马自主研发的479Q发动机,最大功率为85.8kw/6000rpm,最大扭矩为154nm/4500rpm,动力强劲、性能稳定、输出平顺。同时,智能化的发动机控制模块、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、MVV技术等四大节油科技,使得海福星百公里理论油耗仅为4.9L,节油性能出众。

目前国内6万元级别车型中,海福星、比亚迪F3、捷达这三款车在品质、口碑、市场表现等方面十分接近。此次,标配了天窗的海福星2010款手动舒适版无疑大大增强了对消费者的吸引力。

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